另外，由于中心針和陰模對于模具來說是二個不同的部件，如果組裝模具不當易成型出偏心的齒輪，由于偏心齒輪的齒槽振動較大，故其嚙合

誤差也很大，并且它也是造成噪音的原因之一。

 對塑料齒輪來說，其精度直接影響到噪音的產(chǎn)生。哈默納科塑性模組諧波齒輪CSF-65-120-2A-GR由于塑料的剛性低于金屬，即使采用機械加工法也不能制作出與金屬產(chǎn)品相等的精度，但是，根據(jù)不同的切削方法也能加工出精度較好的小型齒輪

齒損壞的強度設計方法有許多，哈默納科塑性模組諧波齒輪CSF-65-120-2A-GR例如直齒圓柱齒輪的強度設計，在這里我們采用了路易斯方程式。如果是齒面磨損時則運用赫茲的應力系數(shù)的面壓來設計強度。

  假設在一個齒頂上受到法向負載時(路易斯方式的zui壞狀態(tài))哈默納科塑性模組諧波齒輪CSF-65-120-2A-GR，在其齒根上產(chǎn)生的彎曲應力為zui大。但是，齒形系數(shù)一般為節(jié)點附近的值。

    根據(jù)文獻記載，在采用路易斯方式時，哈默納科塑性模組諧波齒輪CSF-65-120-2A-GR必須嚴密地考慮各方面的因數(shù)。下列幾點僅供參考。

  1)對于精度較高，特別是齒形已被修正過的齒 輪來說，齒頂上受全負載的假設是不成立的。

  2)不考慮由負載半徑方向產(chǎn)生的作用于齒根上哈默納科塑性模組諧波齒輪CSF-65-120-2A-GR  的垂直應力和由圓周方向產(chǎn)生的作用與齒根 上的剪切應力。